Многие автолюбители, которые приобретали подержанные автомобили или самостоятельно осуществляли их ремонт, сталкивались с проблемой саморазряда аккумулятора. Симптоматика выглядит следующим образом – автомобиль ставится вечером на стоянку, но с утра аккумулятор высажен, что называется «в ноль». Естественно, причина проблемы далеко не в аккумуляторной батарее. Не стоит покупать новый автомобильный аккумулятор – он точно также за одну ночь полностью разрядится.
Этот сервис для автолюбителей в Интернете окажется полезным с точки зрения выявления причин ситуации. Ниже обозначим наиболее распространённые. Важно понимать, что указанные причины актуальны для подавляющего большинства автомобилей (нет разделения на отечественные авто или иномарки).
Что высаживает аккумулятор?
Чек-лист самых распространённых проблем изложен ниже:
- оптика светилась на всю ночь;
- некорректное подключение автозвука/сигнализации;
- отрицательный баланс «заряд/разряд»;
- загрязнённость подкапотного пространства;
- неисправность генератора.
Первая причина банальна. Встречается она только на старых автомобилях. Современные авто самостоятельно отключают приборы освещения, даже если автовладелец забыл об этом.
Вторая причина более вероятна. В особенности, если подключение колонок, сабвуфера в автомобиле осуществлялось непрофессионалами. Необходимо, чтобы один из проводов при подключении шёл через замок зажигания.
Не стоит забывать и о прикуривателе. Далеко не все авто отключают прикуриватель при повороте замка зажигания. Следовательно, если видеорегистратор или обогрев руля подключены через прикуриватель, они вполне могут высаживать аккумуляторную батарею.
Утечек нет, но аккумулятор садится за ночь
Вполне возможно, что в автомобиле нарушена изоляция электрической проводки. В пример можно привести линию, идущую до генератора. Или проблема заключается в самом генераторе.
Зимой дороги посыпают не просто песком, а с добавлением реагентов. При попадании в генератор эта смесь может приводить к нарушениям в работе.
Выявить неявную утечку в линии электропроводки поможет мультиметр. Необходимо переключить его в режим измерения силы тока и включить в разрыв цепи – между минусовой клеммой и вынутым предохранителем.
В автомобиле, который не обладает ни сигнализацией, ни мощным автозвуком, ток потребления не превышает 70 мА.
В видео даны практические рекомендации по поиску причины разрядки аккумулятора за ночь:
15.02.2021