Changan постепенно закрепляет позиции в сегменте средне-крупных кроссоверов, и CS95 NEW стал флагманом этого движения. Машина Чанган CS95 NEW рассчитана на семьи, которым нужен простор без излишней роскоши премиум-брендов. Авто получил обновлённый дизайн, переработанную подвеску и внушительный набор электронных помощников.
Экстерьер и интерьер: простор без показной роскоши
CS95 NEW сразу выделяется массивной решёткой с матричными диодами и длинной световой полосой во всю ширину багажной двери.
Габариты 4949 1930 1790 мм обеспечивают солидную посадку на дороге и рекордное пространство в салоне. Внешний пластик обрамления порогов прикрывает нижнюю кромку двери, поэтому брюки остаются чистыми даже в сырой день. Кузов оцинкован, а внутренняя часть арок обработана толстым слоем мастики, что снижает уровень шума на высоких скоростях.
Салон выполнен в двух-тоновом стиле: тёмный верх визуально расширяет пространство, светлый низ делает обстановку домашней. Водитель управляет функциями через 12,3-дюймовый тачскрин и отдельный блок «климат» с физическими шайбами. Руль обогревается, а два первых ряда сидений получают вентиляцию. Производитель предложил продуманные места хранения:
- Ниша под беспроводную зарядку;
- Глубокий бокс-подлокотник с охлаждением;
- Двойные карманы в спинках кресел.
Третий ряд рассчитан на подростков, однако при сложенных спинках образуется ровная погрузочная площадка длиной 2 м, поэтому CS95 легко перевозит велосипеды или детскую коляску.
Двигатель, ходовая и электроника: уверенность каждый день
Под капотом установлен бодрый двухлитровый турбодвигатель на 233 силы и 390 Н·м тяги: педаль газа откликается без промедления, обгон даётся легко.
Коробка — восьмиступенчатый автомат Aisin, переключается мягко, поэтому в пробках и на трассе нет дёрганий. Полный привод подключается электроникой: в будни крутящий момент уходит на передние колёса, а при снегу или песке активируются профили «Snow» и «Sand», помогающие выехать без пробуксовки.
В асфальтовом повседневье расход держится на уровне 10–11 л/100 км. При активной езде по трассе показатель растёт до 12–13 л. Шасси перенастроено для европейских дорог: увеличен диаметр стабилизаторов, подрамник усилен дополнительными растяжками. Итог — умеренный крен в повороте и хорошая фильтрация мелких неровностей. Комплекс ADAS второго уровня включает: – адаптивный круиз-контроль с удержанием на полосе; – автоматическое торможение перед пешеходом; – мониторинг слепых зон и предупреждение о боковом столкновении.
Все системы выводят подсказки на проекционный дисплей, поэтому водителю не нужно отвлекаться на центральный экран. За безопасность отвечают девять подушек, включая водительскую коленную. В топовой версии добавлены камера кругового обзора с функцией 3D и автопарковщик, способный самостоятельно поставить автомобиль перпендикулярно и параллельно.
Changan CS95 NEW совместил практичный размер, тяговитый двигатель и полный набор современных ассистентов, сохранив конкурентную цену среди семиместных кроссоверов.
14.07.2025