Современные требования, предъявляемые к машинам, включают нормы токсичности выхлопных газов. Так как транспортное средство — это чуть ли не основной источник загрязнения окружающей среды, во многих странах вводятся экологические стандарты. Для соответствия этим требованиям, в выхлопной системе стали устанавливаться каталитические нейтрализаторы. Что представляет собой каталитический нейтрализатор отработанных газов, что это такое? Модернизировать двигатели, чтобы создать условия полного сгорания топлива, вне зависимости от режима, уменьшить токсичность выхлопов могут позволить себе не все автопроизводители. Большинство пользуется недорогим и действенным способом, заключающимся в использовании каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Этим устройством нейтрализуются вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах, и уменьшается токсичность.
Как устроен каталитический нейтрализатор?
Каталитический нейтрализатор включает в себя корпус, блок-носитель и теплоизоляционный слой. На блоке-носителе основан весь процесс нейтрализации вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. Блок-носитель является главным элементом нейтрализатора, в котором происходят химические процессы, заметно снижающие токсичность выхлопа. Внутри него имеются особые чешуйки, на поверхность которых напылено вещество-катализатор, например это может быть платина, палладий или родий. При взаимодействии химических элементов с горячими газами происходит нейтрализация их вредного воздействия за счет превращения в менее токсичные соединения.
Неисправности нейтрализатора
Если на панели приборов начинает гореть индикатор CHECK, многие специалисты СТО сразу заявляют, что неисправен каталитический нейтрализатор (сокращенно — катализатор). Однако не совсем правильно говорить о перегреве или неисправности катализатора. То же самое относится к неисправностям воздушного фильтра. Каталитический нейтрализатор является таким же расходником, хотя более дорогим и сложным в исполнении. Это связанно с тем, что вещество нейтрализатор, распыляемое в средней части блока-носителя, улетучивается или покрывается отходами, возникающими при использования бензина плохого качества. Вот почему со временем происходит снижение эффективности нейтрализации газов и таким катализатором уже нельзя пользоваться, так как им не очищаются выхлопные газы. Единственным выходом из ситуации является замена катализатора. Старые элементы ремонту не подлежат. Каталитический нейтрализатор является эффективным способом сохранения экологии и защиты природы от выхлопных газов, однако для этого нужно своевременно менять эту деталь.
21.01.2015