Ни одна, даже самая известная марка автомобиля, не гарантирует стопроцентную защиту от неисправностей. Самая огромная причина расстройства для автомобилиста — невозможность завести двигатель своей машины. И не только потому, что придется отложить поездку, но и потому что каждый водитель понимает — грядет ремонт, который влечет за собой непредвиденные растраты, потерю времени и суету.
Именно поэтому столь важно проводить профилактические работы. К ним можно отнести проверку качества работы всех систем автомобиля, своевременная замена фильтров, жидкостей и замена деталей, срок эксплуатации которых на исходе.
Подобная деятельность называется регламентное техническое обслуживание, качественно пройти которое предлагает автосервис КЛЮЧАВТО Сочи.
Что такое ТО
Это совокупность мер и работ с целью контроля состояния вашей машины.
Во время ТО устраняются все обнаруженные неполадки, водитель предупреждается о том, что следуют заменить в следующий раз или в ближайшее время. Если регулярно через определенные промежутки времени проходить техническое обслуживание, то ваш автомобиль будет надежно служить долгие годы.
Весь перечень работ, которые предлагается проводить во время ТО устанавливает производитель.
Рекомендуется проводить ТО раз в 12 месяцев и не реже. Или от 10000 до 15000 км пробега. В сервисной книжке отмечены все необходимые работы, которые требуется провести во время ТО. Такая книжка есть в перечне документов на машину.
Что входит в регламентное техобслуживание
При проведении ТО автосервисы проводят работы, которые требует производитель машин, а именно:
- Диагностика.
- Регулировка.
- Смазочные работы.
- Электротехнические.
- Работы крепежные.
- Заправочные.
- Контроль.
Типы ТО
Сезонные: проводятся осенью и весной с целью подготовки автомобиля к осенне — зимнему или весенне — летнему периоду.
В перечень работ входит замена резины, антикоррозийная обработка и т.д.
ТО — 1 является самым первым в жизни авто и проводится после 10 тысяч километров пробега.
Сюда входит устранение неисправностей, замена масла в моторе, масляного фильтра, регулировка автомобиля.
ТО — 2 Более сложное, чем первое.
Некоторые детали снимаются с автомобиля и обмениваются на новые. Для проведения ТО-2 используется оборудование специального назначения.
ТО — 3 Этот тип обслуживания самый объемный. Состоит из большого количества работ: замена жидкостей и фильтров, ремней и т.д. Автомобиль поднимают на автоподъемнике и осматривают полностью.
Производится компьютерная диагностика. ТО — 3 создатели автомобиля рекомендуют проводить через 6 тыс. Км пробега.
01.04.2023