«Забудьте все, о чем вы думаете, вы упускаете пикапы», — сказал Лео Роксес, директор Ford Performance в Европе. «Новый Ranger Raptor — это другая порода — чистокровный отшельник, ведущий экстремальный образ жизни вне дорог».
И действительно, Siniatoval предлагает ему «сильный, но изысканный» автомобиль с невероятной подвеской благодаря амортизаторам Fox. Новый Raptor — пикап среднего размера, намного легче своего «собрата» из Северной Америки. Под капотом находится 2,0-литровый турбодизель EcoBlue вместо 3,5-литрового EcoBoost V6.
Как и его американский однофамилец, Raptor предлагает стандартную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему управления подвеской для бездорожья. Благодаря своим 210 лошадиным силам и 500 Нм максимального крутящего момента Raptor может легко ползать по камням, летать над дюнами и «играть». на земле. в грязи.
Шины BF Goodrich специально разработаны для Raptor.
Алюминиевые рычаги подвески, защита кузова, двухпоршневые жесткие передние тормозные суппорты — вот лишь некоторые из новинок этой машины. Углы атаки спереди и сзади составляют 32,5 и 24 градуса соответственно, что говорит о серьезных внедорожных качествах.
«Превосходный опыт, предлагаемый Raptor, — это то, насколько далеко вы можете уехать по бездорожью и по-прежнему ездить как миллионер», — добавил Дэмиен Росс, главный инженер-программист.
Другой вопрос, чувствуешь ли себя миллионером в пикапе, несмотря на высокие возможности внедорожной приключенческой машины.
Новый 2-литровый двигатель мощнее 3,2-литрового и доказывает, что в данном случае не размер, 2.0 EcoBlue является самым мощным двигателем в линейке Euro Ranger. Он также достаточно экономичен для своего класса, предлагая расход топлива 9,1 в испытательном цикле WLTP. Это на 9,2% больше, чем у двигателя 10.1 льняной 3.2.
Мощность передается через автоматическую коробку передач на задние или четыре колеса с электронным управлением для переключения передач во время движения.
Существует также настройка перехода на более раннюю версию 4 ? 4 на тот случай, если в условиях бездорожья будет очень тяжело.
При движении в нормальных дорожных условиях коробка передач работает плавно, независимо от того, быстро и эффективно переключает передачи двух- или четырехколесный привод. Может быть, немного больше, чем вам нужно — 10 голов, а это значит, что менять слои за рулем практически не нужно, потому что щелкать по ним вверх и вниз в ручном режиме должно быстро утомлять.
Кроме того, переключение такого количества передач вручную может доставлять неудобства в любой ситуации — лучше позволить электронному «мозгу» Raptor сделать всю работу за вас, тем более, что для этого может потребоваться несколько передач за один раз, и вам придется делайте это последовательно.
Существует шесть различных «режимов местности», которые помогают системе полного привода справляться с различными дорожными условиями: нормальный, спортивный, трава / гравий / снег, грязь, камни и, для лучшего ощущения от бездорожья, Baja. Каждый из них регулирует реакцию дроссельной заслонки, вес и ощущение рулевого управления, распределение крутящего момента и многие другие параметры.
Переключение в режим Baja заставляет вас почувствовать Raptor довольно мощным, поскольку скачок мощности происходит на низких оборотах.
Благодаря специально настроенной подвеске и быстрой езде по пересеченной местности и неровностям в салоне все впечатляюще спокойно, уровень комфорта хороший, автомобиль буквально скользит по ухабам и гусеницам, внешний аэродинамический шум и этот выброс на удивление низкий.
Есть возможность добавить двигатель с синтетическим ревом, который немного напоминает этот двигатель V8.
Замшевые передние сиденья Raptor удобные и поддерживающие, имеют электрически регулируемый обогрев, а сзади достаточно места для пассажиров, даже выше 1,80, в четырех углах салона есть ручки для захвата, хорошее впечатление производит сенсорный экран SYNC 3.
Вопрос в том, кто купит такую машину? Вряд ли кто ищет рабочую «лошадку». Raptor — это больше развлечение для владельцев бизнеса, чем для их рабочих.
Конечно, покупателю придется иметь толстый кошелек, чтобы это себе позволить. Но обладание Raptor — это не просто демонстрация богатства, это серьезная и способная внедорожная машина. Вы можете отправиться куда угодно с Raptor и добраться туда очень и очень быстро. Более того, когда вы приедете, на вашем лице будет отличная улыбка. И сколько автомобилей могут это сделать в наши дни?
http://www.fordbook.ru/ — инструкции для ремонта автомобилей Форд разных моделей.
07.10.2021