Mitsubishi Outlander 3 представляет собой весьма популярную модель у отечественных автолюбителей. Данную машину уважают за её высокую надёжность, проходимость и приятные габариты. Вместе с тем, несмотря на японское качество, этот автомобиль требует технического обслуживания, в том числе и периодической замены ремня ГРМ.
Ремонт и замену ГРМ для автомобилей качественно проведут специалисты сервиса https://avtofor-sever.ru/remont-i-zamena-grm-dlya-avto-toyota-kia-mitsubishi-lexus-hyundai-v-moskve.
Преимущества ремня ГРМ
В разный период Mitsubishi Outlander оснащали как цепным, так и ременным приводом ГРМ.
Второй вариант несколько проще в техническом плане и имел высокую популярность. Им оснащались как двигатели, как с 4, так и с 6 цилиндрами.
У ременного привода ГРМ имеются свои объективные преимущества. Основными среди них являются:
- Относительно доступная стоимость комплекта для замены.
- Невысокая сложность работ в сравнении с цепями ГРМ. Это обусловлено тем, что ременной привод вынесен за пределы двигателя. В результате нет никакой необходимости в едва ли не полной разборке силового агрегата, которая ввиду своей трудоёмкости дёшево стоить просто не может.
Благодаря этим преимуществам ременной привод используется в процессе производства современных автомобилей всё чаще.
Недостатки ремня ГРМ
Помимо несомненных плюсов в процессе эксплуатации данного варианта привода можно столкнуться и с серьёзными минусами.
Среди основных:
- Относительно невысокий ресурс детали. Ремень ГРМ рекомендуется менять не реже 90000 км пробега. При этом лучше сократить периоды между заменой этой детали.
- В случае обрыва ремня ГРМ двигатель будет требовать проведения серьёзных ремонтных работ по замене клапанов.
Данные недостатки легко нивелируются соблюдением рекомендаций завода-производителя по проведению планового технического обслуживания Mitsubishi Outlander 3.
Процесс замены ремня ГРМ
Несмотря на то, что этот вид работ значительно проще, нежели разборка двигателя, снятие цепи и установки новой, однако производители всё равно рекомендуют производить его в сертифицированном центре, так как ошибка может привести к возникновению серьёзных проблем и следующему за ними дорогостоющему ремонту.
Сам процесс по замене ремня ГРМ в Mitsubishi Outlander 3 включает в себя следующие работы:
- Снятие навесного ремня.
- Демонтаж роликов.
- Снятие с коленчатого вала шкива привода навесного оборудования.
- Демонтаж крышки привода ГРМ с двигателя.
- Проворачивание коленчатого вала до совпадения меток, нанесённых на шестерёнках распределительных валов и на нём самом.
- Откручивание натяжителя.
- Снятие самого ремня ГРМ и установка нового.
В дальнейшем необходимо опять установить натяжитель.
После этого следует повторно убедиться в совпадении всех меток. Если никаких неточностей нет, то можно приступать к сборке элементов силового агрегата в обратном порядке.
Несмотря на то, что замена ременного привода ГРМ считается относительно лёгким видом сервисных работ, однако для непрофессионала они в обязательном порядке они станут большой проблемой.
Кроме этого, ошибки, допущенные в процессе частичной разборки и сборке двигателя точно станут причиной того или иного вида поломки. Это потребует от владельца автомобиля значительных капиталовложений.
Кроме этого важно помнить, что некачественное оборудование может стать причиной не только уменьшения периодичности между заменой ремней ГРМ, но и их обрыва.
Эта нештатная ситуация в дальнейшем может не только стать причиной дорогостоящего ремонта силового агрегата, но и привести к серьёзным ДТП. Лучше приобретать оригинальное оборудование, которое обязательно прослужит весь заявленный срок.
22.05.2025