Каждый водитель относится к своей машине, как к любимому существу. Наверное именно поэтому, автомобилисты стараются украсить свое «девочку», подвергаю ее тюнингу, тонировке и всевозможным прибамбасам. Одним из таковых являются хромированные диски на автомобилях. Но, кроме внешнего эстетического вида, такие диски обладают еще и ценными характеристиками, такими как устойчивость к коррозии и износу. Но не каждый обладатель таких красивых «ножек» на своей машине знает, что существует три технологии хромирования: гальванический, порошковый и вакуумный. Гальванический способ является самым дорогим и самым качественным. При хромировании таким способом, элемент погружают в гальваническую ванну с подключенным электрическим током. Происходит электрохимическая реакция, при которой образуется слой хрома.
Второй способ – порошковый. Этим способом под воздействием магнита диск заряжается отрицательным зарядом и притягивает к себе определенное количество металлического порошка, который заряжен положительно. Затем диск помещается в печь, в которой нанесенный на диск порошок превращается в однородную глазурь. При таком способе хромирования есть риск облезания хрома в некоторых местах через некоторое время. Вакуумный способ наиболее распространен в Европе. Такой способ занимает много времени, но зато и качество его достаточно высокое. Диск покрывается хромом с помощью вакуумного распыления.
Самой большой ценностью хромированных машинных дисков является устойчивость к влиянию высоких температур, силовым воздействиям, ударам.
24.04.2013