Зачем нужен турбокомпрессор
Турбонаддув является одним из самых недорогих вариантов инженерного решения, позволяющий увеличить мощность дизельного двигателя ЯМЗ. Не нужно только путать турбокомпрессоры…
DOHC — двухвальная система ГРМ
DOHC – Double Over Head CamShaft, в буквальном переводе означает – два распределительных вала. Схема расположения распределительного вала в головке…
Двигатель внутреннего сгорания — устройство и работа
Двигатель внутреннего сгорания – это тепловая машина, предназначенная для преобразования химической энергии сгорающего топлива в механическую работу. Такое название он…
Работа двигателя в составе транспортного средства
При равномерном движении транспортного средства без изменения положения управляющего органа крутящий момент, развиваемый двигателем Мк , соответствует моменту сопротивления дороги…
Методы форсирования двигателя
Повышение мощности силового агрегата волнует умы не одного пытливого исследователя. Мощность двигателя можно повышать экстенсивно, увеличивая рабочий объем цилиндра Vh…
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания заключается в следующем. Рабочий цикл четырёхтактных двигателей внутреннего сгорания занимает два полных оборота кривошипа или…
Головка цилиндров
На бензиновых двигателях используют головки блока цилиндров, отлитые из сплава, в котором преимущественно используется алюминий. Его использование диктуется необходимостью снижения…