Автомобиль Aurus Komendant — описание и характеристики

AURUS – российская марка машин мирового уровня, производящая эксклюзивные модели в представительском и высшем классе. Разработки ведутся и сопровождаются НАМИ – старейшим и главным автомобильным и моторным НИИ страны, создающим и испытывающим уникальные проекты с 1918 года.

Название марки – составное из двух латинских слов, означающих золото и Россию. Президент России Владимир Путин впервые проехал на Аурусе к 100-летию НАМИ в 2018 году, и теперь все его кортежи состоят только из этих машин. Руководители многих стран стремятся его заказать. Для людей вне власти эта марка – предел мечтаний.

Место Комендант в линейке

Эта золотая линейка имеет одну модульную платформу, на которой выпускаются в разных классах кузовов – лимузин, седан, вседорожник-кроссовер, микроавтобус. Все модели, кроме цифрового индекса, имеют названия, соответствующие именам башен Кремля: Сенат (седан и лимузин), Лафет, Арсенал (микроавтобус).

Соответственно, вседорожный Aurus-4124 назван Комендантом. В разработках принимал участие концерн Porsche. Комендант – это не просто Сенат с высоким универсальным кузовом. Свои монументальные горизонтальные и вертикальные линии дизайна, при сохраненной общей стилистике. Форм-фактор не универсал, а внедорожник или кроссовер. Большие габариты, чуть короче седана. Длина 5,4 м, ширина 2 м без зеркал, и очень высокий. Водитель с ростом 1,9 м, сидя имеет большой запас над головой под крышей. Все наружные панели уникальны, в том числе фары и решетка.

При общей платформе всех Аурусов, шасси короче от Сенатовского, и главное – здесь не пружины, а пневмоподвеска.

Она позволит высокий клиренс менять от 200 до 260 мм. Это сильно увеличивает угол съезда-въезда, и геометрическую проходимость.

Полноприводная трансмиссия имеет раздаточную коробку с цепным приводом, подключение передних колес электромагнитными муфтами (главный крутящий момент – на задних).

Изменением крутящего момента и тяги управляет электроника по типу грунтов: песок, камень, трава, снег. Хоть в авто за 33 млн. Мало кто поедет на рыбалку и охоту, но возможность есть.

Конкурентом по форм-фактору может быть Мерседес GLS в исполнении Maybach, по размерам Сadillac Escalade, по ценам Rolls-Royce Cullinan и тот же Maybach внедорожник, частично Bentley.

jspdohqm

При этом спрос на Комендант планируется значительно выше от седана Сената.

Сиденья пока только в два ряда, и задние – раздельные, между которыми холодильник для шампанского, и место для бокалов. Планируется 3-местный просторный диван.

Комендант – это гибрид, из-за электропривода аккуратный багажник чуть уменьшен.

Полка не вибрирует – на магнитах. Ворсовая обивка.

Двери с доводчиками, фиксируются в любом положении. Стекла двойные противошумные. Ширина позволит ставить бронированные.

Впереди между сиденьями широкий подлокотник, где самолетные складные столики. Сиденья с электроприводами, вентиляцией и подогревом. Телефонная зарядка, климат-контроль. Фирменные часы и приборы. Кожа и березовый натуральный лакированный шпон в салоне. На панели шайбы управления мультимедиа и трансмиссией. Камеры кругового обзора. Подстраивание под стиль вождения водителя. АКПП на 9 ступеней. Клавиши и гидроусилитель руля. Мягкое плавное открытие капота. Там двойные экраны и шумоизоляция.