Шины для экскаватора-погрузчика: как подобрать протектор для асфальта, грунта и строительной площадки

Шины для экскаватора-погрузчика: как подобрать протектор для асфальта, грунта и строительной площадки

Экскаваторы-погрузчики остаются в России одним из наиболее востребованных типов спецтехники, сочетая в себе функционал землеройной и погрузочной техники сразу. Заднее оборудование предназначено для земляных работ, а переднее-для перемещения материалов.

Шины для экскаватора-погрузчика: как подобрать протектор для асфальта, грунта и строительной площадки

Критерии выбора шин для экскаватора-погрузчика

Выбор шин на экскаватор погрузчик — важный процесс, который напрямую влияет на производительность, безопасность, срок службы техники.

Этот подбор обоснован многими ключевыми факторами при дальнейшей эксплуатации спецтехники:

  • устойчивость и безопасность перемещения грузов на расстояния;
  • необходимого сцепленияс поверхностью без пробуксовки на различных видах грунтов или асфальте ;
  • правильно подобранные шины помогают экономить расход топлива ввиду меньшего сопротивления качению и минимизации пробуксовки.

Для колес экскаватора-погрузчика, фронтального погрузчика и других моделей спецтехники используется многослойная резина, состоит из 12,14 или большего числа слоев.

На что обратить внимание при выборе протектора шин экскаватора-погрузчика

Шины для экскаватора-погрузчика: как подобрать протектор для асфальта, грунта и строительной площадки

При покупке следует обращать внимание не только на производителя, но и на вид резины, тип протектора и другие характеристики-протектор в первую очередь.

Типы протектора резины такой спецтехники разный-диагональный и радиальный, выпускают «елочку», «шашку» и «клюшку». Радиальные шины имеют меньшее сопротивление качению, что ведет к экономии топлива, и более равномерный износ протектора, продлевая срок их службы.

Первый из типов протектора-»елочка»- рекомендован для эксплуатации в условиях мягкого грунта и песка, а также глиняных составов.

Рисунок протектора «шашка»-оптимальный для езды по твердым поверхностям. А тип «клюшка» рекомендуется для эксплуатации техники по бездорожью, в условиях строительных площадок, отличается повышенной прочностью. Хотя быстрее стирается в таких условиях.

Стоит обращать внимание не только на рисунок и тип протектора, но и боковины шин: они бывают обычные и усиленные. Усиленные боковины покрышек рекомендуют выбирать при работе техники на строительных площадках, где высок риск напороться на арматуру, стекло, гвозди и другие острые предметы.

Глубокий и хорошо разработанный протектор шин экскаватора-погрузчика при правильном выборе расположения корда обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, способствует увеличению срока службы резины, снижению износа и расхода топлива.

Особенности ремонта боковых порезов шин
Что означает размер резины
Характеристика шины Кама
Как правильно подобрать шины на спецтехнику?
Важные характеристиками колесных дисков, на которые нужно обращать внимание при покупке