Типовые неисправности форсунок дизельных двигателей

Типовые неисправности форсунок дизельных двигателей

О неисправностях форсунок дизеля говорит падающая мощность при повышенном расходе топлива, посторонние шумы. Если форсунки совсем изношены, их лучше менять. Но большинство неисправностей выгоднее отремонтировать, чем покупать новые комплекты. Можно менять только отдельные их детали, проводить очистку, в итоге форсунки станут функционировать полноценно, а затраченные на ремонт суммы будут значительно ниже.

неисправности форсунок дизельных двигателей

Проявление неисправностей форсунок на дизеле

Симптоматические проявления при поломках следующие:

  • Тяжело запускается ДВС, или перестает запускаться
  • Движение транспортного средства с толчками и рывками.
  • У дизеля холостые обороты нестабильные. Он глохнет.
  • Слишком концентрированный выхлоп.
  • Значительно повысился расход топлива при всех режимах эксплуатации.
  • Наличие черного или сизого дыма в выхлопной трубе. Это износ форсунок.
  • Сильная вибрация и шумы – тоже при износе.
  • Тяга двигателя, мощность значительно упала. Когда резко нажимается газ, тяга проваливается.
  • Троение мотора.
  • Не работают отдельные цилиндры.

Функционально перестает работать распылитель форсунки по причинам:

  • Износ корпусов, уплотнительных конусов игл.
  • Изнашивание цилиндрических плоскостей в корпусах и в самих иглах. Это из-за абразивов в топливе, когда нет качественных систем очистки.
  • Концы игл с образовавшимися заусенцами. Материал низкого качества. Нужна замена.

В случаях износа деталей в распылителях, причины в некачественных материалах, или загрязненном топливе. В любом случае такие форсунки надо менять. Исправлять ситуацию – покупать качественные детали, иметь хорошие системы очистки топлива.

форсунки дизельных двигателей

Общие причины поломок форсунок:

  • Топливо с низким качеством. Забивка форсунок с нарушением дозировки, некорректной подачей.
  • Брак деталей с завода у нелицензионных продавцов.
  • Механические поломки.

Классическими неисправностями в форсунках дизелей являются трещины в корпусе, нарушение порций и угла подачи дизеля, нарушенный ход в иглах.

Прочистка форсунок

Такая операция позволяет не делать ремонт, выводя грязь из деталей.

Простой и надежный способ – снимать форсунки для очистки в ультразвуковых ваннах. Более сложный – использовать специальные стенды, к каналам которых подключаются форсунки без их демонтажа.

Ремонт

Коррозия и повреждения, трещины – причины уже для ремонта, а не чистки.

Ремонт выполняется на специальных стендах.

Неисправности системы смазки
Ремонт турбины дизельного двигателя своими руками
Ремонт турбокомпрессоров для спецтехники
Как работает турбина на дизельном двигателе и частые неисправности её
В чем преимущества чип-тюнинга в Москве


Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *