Как выбрать хороший автомобильный компрессор?

Каждый автомобиль должен иметь компрессор для поддержания правильного давления в шинах. Хотя можно просто заехать на ближайшую станцию обслуживания и попросить сотрудника накачать шины, иногда также полезно иметь компрессор при дальних поездках или на бездорожье, где станции обслуживания могут быть недоступны.

Но как понять, какой компрессор подходит для ваших шин? И существуют ли различия между ними, или можно просто выбрать первое устройство на рынке?

Типы автомобильных компрессоров

Существуют два основных типа автомобильных компрессоров: мембранные и поршневые. Они отличаются механизмами между цилиндром и двигателем, но их внутренняя структура в основном одинакова.

Ключевыми компонентами компрессора являются рабочий цилиндр, электрический двигатель и манометр для контроля давления.

Мембранные компрессоры

В мембранных компрессорах воздух сжимается за счет колебаний резиновой мембраны, расположенной в поршне. Основное преимущество этого типа компрессора — низкая стоимость.

Однако они менее эффективны и медленнее по сравнению с поршневыми компрессорами. Кроме того, при низких температурах мембрана может потерять эластичность и повредиться.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры являются более популярным выбором среди автолюбителей.

Они обеспечивают более высокую мощность и скорость накачки шин. Также они могут работать дольше без перерывов, чем мембранные компрессоры, и подходят для использования при низких температурах.

Как выбрать автомобильный компрессор?

При покупке автомобильного компрессора рекомендуется учитывать следующие параметры:

Производительность
Максимальное давление
Тип устройства
Способ подключения к электросети
Характеристики манометра
Длина электрошнура и шланга для подачи воздуха
Время работы и защита от перегрева
Дополнительные функции

Производительность

Выбор компрессора зависит от его производительности.

Ниже представлены основные категории в зависимости от производительности:

До 10 л/мин: для мотоциклов и велосипедов
10–25 л/мин: для малолитражных автомобилей
25–35 л/мин: для автомобилей с колесами R14–R17
35–55 л/мин: для крупных автомобилей и резиновых лодок
55–100 л/мин: для грузовых машин и пневмоинструмента
От 100 л/мин: для быстрого решения различных задач

Лучше выбирать компрессор с запасом производительности, чтобы он справлялся с различными задачами.

Максимальное давление

Максимальное давление также важный параметр при выборе компрессора. Для легковых автомобилей достаточно давления в 4 атмосферы, в то время как для грузовых машин — до 10 атмосфер.

Большинство современных компрессоров имеют давление от 5 до 7 атмосфер, что удовлетворяет потребности большинства водителей.

Способ подключения

При выборе автомобильного компрессора вы должны учитывать способы подключения к электросети.

Существует два основных варианта подключения:

Через прикуриватель: Этот способ удобен тем, что не требует открывания капота и снятия защиты АКБ. Обычно, водители предпочитают этот метод за его простоту и удобство.

Напрямую к аккумулятору машины через разъемы типа «крокодил»: Этот способ позволяет подключить устройство большой мощности, что обеспечит более быстрое накачивание колес. Однако, для этого потребуется открыть капот и подключиться к аккумулятору.

При выборе учитывайте, что чем выше производительность компрессора, тем больше потребляемая мощность.

Не всегда возможно подключить устройство через прикуриватель, особенно если его мощность превышает предельные параметры вашего автомобиля. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверить возможность подключения выбранного компрессора к вашему автомобилю.

Характеристики манометра

При выборе компрессора также стоит обратить внимание на характеристики манометра, который предназначен для измерения давления в шинах.

Важные аспекты включают:

Точность показаний: Место установки манометра в компрессоре может влиять на точность измерений. Манометры, установленные внутри корпуса, часто показывают завышенные значения из-за высокого давления внутри устройства.

Поэтому для более точных результатов рекомендуется выключать устройство при проверке давления.

Тип манометра: Манометры могут быть аналоговыми или цифровыми. Цифровые манометры обычно более точные и удобные в использовании, но их стоимость выше.

Аналоговые манометры могут иметь погрешности и быть менее удобными для считывания показаний.

Измерение давления в bar или psi: Показатели давления могут быть выражены в барах или psi. Бары чаще используются в Европе, в то время как psi более распространены в Северной Америке.

Важно выбрать манометр с удобной для вас системой измерения.

Длина электрошнура и шланга для подачи воздуха

При выборе автомобильного компрессора не менее важными параметрами являются длина электрошнура и шланга для подачи воздуха. В зависимости от ваших потребностей и предпочтений, можно выбрать один из следующих вариантов соотношения:

Короткий шнур и длинный шланг: Этот вариант удобен, когда компрессор остается на месте, а шланг подносится к колесу.
Длинный шланг, часто представленный в виде витой трубы, легко складывается и обеспечивает комфортное использование. Важно, чтобы пружина не была слишком жесткой, чтобы не тянуть за собой компрессор. Длина электрошнура должна быть достаточной для удобного размещения устройства. Если компрессор подключается через крокодилы, то рекомендуется, чтобы длина провода составляла не менее 1,5 метра.
Длинный шнур и короткий шланг: В этом случае компрессор подключается к сети, и устройство подносится к колесу для накачивания.
Длина шланга должна быть достаточной, чтобы компрессор стоял на земле, а не в воздухе, когда ниппель расположен в верхней точке диска.

Важно, чтобы электрошнур имел предохранитель, который защитит компрессор от перегрева в случае перегрузки.

Вид штуцера для подключения

Для подключения к ниппелю колеса используются два основных вида штуцеров:

Наворачиваемый: Этот тип штуцера долговечен и обеспечивает надежное соединение. Однако его использование не всегда удобно, так как требуется подсунуть руку для накручивания.
При работе он может нагреваться, что может потребовать времени на остывание перед снятием. Также при снятии он может выпустить воздух из колеса.
Накидной: Этот тип штуцера проще в использовании, так как легко надевается на ниппель.
Он меньше нагревается при работе и выпускает меньше воздуха при снятии. Однако он менее долговечен, чем наворачиваемый, и может не подходить для спаренных колес.

Оба типа штуцеров могут быть легко заменены по необходимости.

Время работы и защита от перегрева

Бюджетные компрессоры имеют ограниченное время работы, так как их цилиндр сделан из металлической трубки без радиатора.

Максимальное время работы таких моделей обычно составляет 15-20 минут, после чего необходимо дать им остыть. Более дорогие модели компрессоров, с цилиндрами из алюминия, позволяют работать без перерывов в течение часа благодаря лучшему отведению тепла.

Также важно учитывать наличие функции автоматического отключения при перегреве двигателя, что обеспечивает дополнительную защиту от неполадок.

В заключение, выбор автомобильного компрессора – это важный шаг для любого автовладельца, который позволит обеспечить безопасность и комфорт в пути.

При выборе устройства следует учитывать не только его производительность, но и такие параметры, как способ подключения к электросети, длина электрошнура и шланга, а также наличие дополнительных функций и защиты от перегрева.

Оптимальный выбор компрессора с учетом всех перечисленных факторов поможет избежать проблем на дороге и сделает путешествия еще более приятными и безопасными.